EQUIPAMENTOS PARA OFICINAS AUTOMOTIVAS
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Scanner automotivo TPMS - AUTEL-ITS600

Ref: 6757
Marca: AUTEL

Por:
R$ 4.635,00

ou 12x de R$ 438,01 com juros Cartão Visa - Vindi
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Descrição Geral

Ative, leia e reaprenda todos os sensores de pneus conhecidos atualmente;

Possui tela aprimorada de status de diagnóstico rápido;

Realiza reaprendizado rápido de OBDII para a maioria dos veículos;

Programa os sensores Autel MX-Sensors que podem substituir 99% dos sensores de nível OE conhecidos atualmente;

Copia a programação do sensor OBD para um serviço mais rápido;

Oferece quatro modos de programação do MX-Sensor e faz programação em massa de até 20 sensores MX;

Inclui interface de comunicação veicular sem fio Bluetooth (VCI)

Redefine do valor da pressão dos pneus

 Lê e limpa os códigos do sistema TPMS, além de possibilitar a sua análise através da verificação de dados online.

 A ferramenta recebe atualizações gratuitas durante toda a sua vida útil.

 Recomendação de uso: Ambientes internos

Sistema Operacional: Android? 9.0

Processador: Quad-core processor (1.5 GHz)

Memória: 1GB RAM DDR4 & 64GB ROM

Tela: 5.5 polegadas em LCD capacitivo,  touchscreen com resolução de 1280x720

 

Conectividade

o  Wi-Fi

o  USB 2.0, Tipo C

o  BT

 

Sensores: Sensor de luz com ajuste  automático de brilho da tela

Entrada e saída de áudio

Entrada: N/A

Saída: Sinal sonoro

Bateria e carregamento

Bateria de polímero de lítio  com 3.8 V/5000 mAh 23 / 5000

Carregamento da fonte de energia de 5 V AC/DC

Entrada de carga da bateria: 5 V/2 A

Consumo de bateria: 600 mA (LCD on with default  brightness, Wi-Fi on) @3.8 V

Temperatura de trabalho: -10 to 45°C(14 to 113°F)

Temperatura de armazenamento: -20 to 60°C (-4 to 140°F)

Dimensões (Altura X Largura X  Profundidade): 183.0 mm (7.2?) x 89.0 mm (3.5?)  x 22.0 mm (0.87?)

Peso: 368 g

Protocolos atendidos: ISO9141-2, ISO14230-2,ISO15765,  K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM,  ISO11898 (CAN de fio único de alta velocidade, média e baixa velocidade, CAN  tolerante a falhas), SAE J2610,GM UART,UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol,  TP2.0, TP1.66

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