SCANNER DE DIAGNOSTICO - AUTEL-MS908SPRO

Um dos dispositivos da série MaxiSys, a plataforma de diagnóstico MS908S Pro é baseada no revolucionário sistema operacional multitarefa Android, utiliza o poderoso processador de seis núcleos Cortex A7+A15 e é equipada com tela sensível ao toque capacitiva LED de 9,7 polegadas. O dispositivo de programação de ECU J2534 é capaz de substituir o software/firmware existente nas unidades de controle eletrônico (ECU), programar novas ECUs e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão. O MS908S Pro é uma ferramenta ideal para um diagnóstico verdadeiramente sem problemas de uma planta de manutenção, diagnosticando falhas automotivas de forma rápida, eficiente e eficaz, gerenciando dados do cliente e padronizando processos de negócios.

?  Processador de seis núcleos Cortex A7+A15 extraordinariamente poderoso

?  Tela capacitiva multitoque brilhante com retroiluminação LED de 9,7? 2048x1536 com tecnologia IPS

?  Memória interna confiável de 64 GB para melhor desempenho

?  Câmera traseira de 8 megapixels integrada com foco automático e lanterna

?  O VCI se conecta à unidade principal sem fio com alcance de trabalho de até 70 metros

?  Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac para acessar seus recursos favoritos da web

?  Design ergonômico exclusivo com proteção externa emborrachada e uma caixa interna robusta

?  Sistema operacional Android de código aberto para inicialização rápida e multitarefa

?  Ampla cobertura de veículos para mais de 80 marcas de veículos dos EUA, Ásia e Europa

?  Cobertura excepcional do sistema OE-Level para todos os sistemas eletrônicos

?  Capacidades completas para códigos, dados ao vivo, teste ativo, informações de ECU, adaptação, correspondência, etc.

?  O Data Manager baseado em nuvem salva registros de clientes e veículos, dados do scanner e notas do técnico

?  Bateria de polímero de lítio recarregável integrada para até 7,5 horas de operação contínua

?  Equipado com dispositivo de programação de ECU J2534 para substituir o software/firmware existente nas Unidades de Controle Eletrônico (ECU), programar novas ECUs e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão